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NACIONALES – Límite al derecho a huelga: qué trabajos son considerados “esenciales” y deben prestar servicio en días de paro

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El DNU 340/2025 (B.O. 21/5/25) modifica sustancialmente el régimen vigente en materia de la huelga en los llamados “servicios esenciales” y en las “actividades de importancia trascendental” obligando a los sindicatos y trabajadores que las promuevan a continuar el servicio con una cobertura no menor del 75% y del 50% de la prestación normal del servicio de que se trate.

La reforma se introduce en el marco de una combinación con el hecho de que se trata de un decreto de necesidad y urgencia (CN art. 99 inc.3), dentro del cual se operan reformas en la ley 25.877, y las que surgen de las facultades delegadas en el Poder Ejecutivo.

La reforma laboral que implica esta norma es de singular trascendencia para toda la sociedad. En efecto, tengamos en cuenta, que la comunidad en general a menudo es víctima o rehén de medidas de fuerza de las que son ajenos y que provocan daños directos o indirectos de la más variada magnitud, reiteramos, siendo totalmente ajenos a los eventos o causas que les dan origen.

Límites al derecho a huelga: los sectores que deben garantizar servicios en días de paro

Las actividades y servicios incluidos como esenciales que deberán garantizar el 75% de la prestación normal, son:

  1. Los servicios sanitarios y hospitalarios, así como el transporte y distribución de medicamentos e insumos hospitalarios y los servicios farmacéuticos;
  2. La producción, transporte y distribución y comercialización de agua potable, gas y otros combustibles y energía eléctrica; destacando que al incluir gas y combustibles están incorporando como servicio esencial a toda la actividad petrolera y a todas las formas de energía existentes;
  3. Los servicios de telecomunicaciones, incluyendo internet y comunicaciones satelitales; por ende todo el espectro informática ligado a todas las formas de comunicación están comprendidas en la restricción;
  4. La aeronáutica comercial y el control de tráfico aéreo y portuario; incluyendo balizamiento, dragado, amarre, estiba, desestiba, remolque de buques y todos los servicios portuarios;
  5. Los servicios aduaneros y migratorios, y demás vinculados al comercio exterior;
  6. La educación en todos los niveles, excepto la educación universitaria. El cuidado de menores y educación de niveles guardería, preescolar, primario y secundario, así como la educación especial; lo que implica la inclusión de todo el espectro educativo no universitario tanto privado como estatal o mixto;
  7. El transporte marítimo y fluvial de personas y/o mercaderías y/o carga, servicios conexos y operaciones costa afuera, a través de los distintos medios que se utilicen para tal fin.

A su vez son servicios de “importancia trascendental”, que deberán garantizar no menos del 50% de la actividad normal:

  1. La producción de medicamentos y/o insumos hospitalarios;
  2. El transporte terrestre y subterráneo de personas y/o mercaderías a través de los distintos medios que se utilicen para tal fin;
  3. Los servicios de radio y televisión;
  4. Las actividades industriales continuas, incluyendo siderurgia y la producción de aluminio, actividad química y la actividad cementera;
  5. La industria alimenticia en toda su cadena de valor;
  6. La producción y distribución de materiales de la construcción, servicios de reparación de aeronaves y buques, todos los servicios aeroportuarios, servicios logísticos, actividad minera, actividad frigorífica, correos, distribución y comercialización de alimentos y bebidas, actividad agropecuaria y su cadena de valor;
  7. Los servicios bancarios, financieros, servicios hoteleros y gastronómicos y el comercio electrónico; y
  8. La producción de bienes y/o servicios de toda actividad que estuvieran afectados a compromisos de exportación.

Trabajo podrá transformar un servicio de “importancia trascendental” a “esencial”

La Comisión de Garantías designada desde Trabajo y que está formada por cinco miembros calificados, pueden transformar por razones fundadas un servicio de “importancia trascendental” en un servicio “esencial”. A su vez podrá generar nuevas actividades calificadas en ambas categorías, a petición de parte, a requerimiento de las autoridades, o en su caso, de oficio, conforme a la importancia y efectos que las medidas generen daños o afectación a la sociedad en general o a determinados sectores de la sociedad en particular.

Para ello se remite a fuentes de la OIT, su Comisión de Expertos y los de la Comisión de Libertad Sindical, en donde se destacan interrupciones de servicios que puedan afectar la vida humana, la salud y la seguridad de la comunidad, cuando se trate de servicios públicos esenciales, cuando puedan provocar crisis de nivel nacional, o que afecten el abastecimiento de productos críticos para la sociedad, a lo cual se ha agregado las medidas que afecten las metas de recaudación a fin de asegurar el equilibrio fiscal.

El Poder Ejecutivo podrá dictar las normas reglamentarias que permitan la adecuada implementación de las medidas adoptadas.

Sin prisa y sin pausa, la reforma laboral sigue adelante, dando prioridad a aquellos institutos que por vía de hechos ilegales vulneran derechos constitucionales esenciales, y afectan la libertad de los ciudadanos que sufren las consecuencias y los daños, sin que a menudo las autoridades cuenten con los instrumentos necesarios para preservar la vigencia de la Carta Magna, en un marco de emergencia que debe contar con respuestas institucionales.

Fuente: iprofessional

PROVINCIALES – IVA compartido: una mochila para las provincias

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En el gobierno santafesino reciben con sospecha los anuncios nacionales sobre eventuales cambios en el régimen impositivo. Cayó la coparticipación de Ganancias por modificaciones de administración tributaria. La actividad que no despega.

Entre el jueves y el lunes pasado operaron los vencimientos de los anticipos del impuesto a las ganancias para empresas. Por su magnitud, esos tres días de recaudación están entre los más esperados por los ministros de Economía de las provincias porque constituyen un ingreso potente y estacional que les permite acumular de cara a obligaciones importantes que convergen a mediados de año. En base a proyecciones del Consejo Federal de Inversiones (CFI), el fisco santafesino esperaba hacerse con $ 230 mil millones pero ingresaron $ 110 mil.

La razón de esa decepción, explican desde la Casa Gris, es que la agencia de recaudación nacional dio vía libre a las grandes empresas de descontar quebrantos relacionados con ajuste por inflación, que estaban en el terreno de las controversias. Ya en abril, los fiscos provinciales habían visto pasar recursos coparticipables por cambios normativos en la administración de Ganancias y el IVA. Baches que sumaron al efecto que la desaceleración de la actividad económica, medidas tanto en la secuencia mensual como en la comparación con 2023 ya que el 2024 fue de enorme caída, provoca en la recaudación federal y provincial.

Desde el Ministerio de Economía de la provincia ven detrás de estos episodios normativos algo más que un intento del gobierno nacional de favorecer a las empresas resignando recursos coparticipable. Los incluyen en una secuencia que incluye las periódicas ofensivas contra el sistema impositivo provincial y los anuncios generales, sin mayores precisiones, como los de la creación de un IVA compartido.

“La intuición es que son parte de una estrategia de acumulación política, potenciada tras la elección de la ciudad de Buenos Aires, que apunta a acorralar las provincias por vía de decisiones fiscales”, analizan desde el Ministerio de Economía santafesino.

El cerco

La hipótesis es que, en la medida que se resigne recaudación coparticipable y se presione para eliminar tributos locales, los Estados del interior se verán “privados” de compartir los beneficios de una futura reactivación. Si este mecanismo de pinzas incluye más presión para avanzar con “el ajuste por el ajuste mismo”, las administraciones provinciales quedan en tensión con sus representados, que cada vez dependen más de sus servicios públicos.

Este análisis, en su aspecto más político, va más allá y pone al gobierno de Maximiliano Pullaro como blanco. “Santa Fe es un modelo incómodo porque bajó el gasto en baja eficiencia pero no abandonó la inversión pública”, enfatizan.

IVA y venía

Más allá de esta hipótesis particular, en la cartera económica de la provincia están convencidos de que la idea del IVA compartido que lanzó “sólo con títulos” el ministro de Economía, Luis Caputo, es parte de esta estrategia de acecho. No porque no sea una discusión válida, porque de hecho es un sistema que se discutió en Argentina y existe en otros países, sino porque su implementación abre “múltiples variables” de impredecibles consecuencias.

“Un IVA mochila que tenga en el componente provincial una tasa única, con el fisco nacional administrando la compensación de saldos fiscales es una cosa pero alentar una competencia fiscal entre provincias es mucho más complejo”, analizan.

Un informe del Iaraf pone a Santa Fe como una de las provincias que saldrían derechas si cobrara una alícuota equivalente a la diferencia entre lo que se quedaría la Nación (entre 9% ó 10%) y la tasa actual del impuesto (9%). Pero habría 18 provincias que, para mantener sus ingresos, deberían elevar su parte. En los casos más extremos, a más del 50%.

La Gran San Luis

Estas estimaciones son modélicas. También habría alteraciones según el criterio de administración de saldos que se elija. Si es por destino de la operación gravada, los distritos más poderosos como ciudad y provincia de Buenos Aires; si es por origen, podría haber un aliciente para que algunas empresas “muden”, como en décadas pasadas, sus domicilios fiscales a territorios de menor tributación.

En este razonamiento, lo que inquieta a los administradores tributarios santafesinos es que las provincias que tendrían más dificultades, y que a su vez son las más dependientes de la Nación, sean las más tentadas para “promocionarse” en una competencia fiscal. A cambio, quizás, de algún tipo de fondo compensador o de subsidio directo. “Esto cerraría con un objetivo de cercar a los distritos que tienen mayor espalda, justamente para minar su autonomía”, dijo. Por ahora son hipótesis construidas en base a una secuencia de hechos y declaraciones dentro de los cuales, los funcionarios santafesinos incluyen el reciente acuerdo entre el gobierno nacional y Córdoba por la deuda por el financiamiento del déficit de la Caja de Jubilaciones.

Desde la cartera económica de Santa Fe no ven ese acuerdo con expectativas respecto del reclamo que por el mismo motivo lleva la provincia ante la Corte Suprema, porque los vecinos arribaron a ese acuerdo en el marco del sistema de compensación de deudas cruzadas con el Estado nacional, al que no se sumó la administración santafesina, por ser netamente acreedora. Sí saludan el reconocimiento, por parte del Ejecutivo central, de que esa deuda existe.

Y, de paso, toman nota de un escenario que en los próximos meses verá asomar acuerdos bilaterales o parciales entre Nación y algunas provincias, que confronten contra el multilateralismo promovido por los gobernadores que, por ejemplo, participaron en el foro “multipartidario” organizado por el CFI en Paraná. En esa cumbre hubo reclamos de equidad fiscal, por infraestructura y en relación a la necesidad de una mirada “productiva y federal”.

La economía en la meseta

Si bien en el Ministerio de Economía provincial lo ven como una disputa para capturar los efectos de una futura reactivación, el escenario real es que ese repunte está lejos de ser una realidad consolidada. Por el contrario, en el marco de lo que consideran una evolución “heterogénea” dentro de los sectores económicos que se desempeñan en el territorio santafesino, los números de la recaudación no se muestran especialmente saludables.

Aunque la comparación con el crítico 2024 muestran saltos importantes, los niveles de ingresos siguen por debajo de 2023 y además muestran un declive en la medición sincrónica, desde finales del año anterior. En términos reales, un 6,7% menos entre noviembre y abril, en en términos nominales, y con una inflación acumulada en el período del 15,4%.

Fuente: la capital

ECONOMÍA – Bancos y consultoras proyectan crecimiento para Argentina, pero advierten la alta inflación y el dólar caro

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Según FocusEconomics, el PBI crecerá 4,9% en 2025, pero con una inflación promedio del 43,9% y un dólar que podría cerrar el año en $1329.

Un informe de FocusEconomics que releva proyecciones de más de 50 bancos y consultoras internacionales anticipó que la economía argentina crecerá 4,9% en 2025, aunque persistirán fuertes presiones inflacionarias y un tipo de cambio elevado.

Según supo Noticias Argentinas, el crecimiento superó el 6% interanual promedio durante los primeros dos meses del año, con los sectores de minería, manufactura, comercio minorista y servicios financieros liderando el repunte económico.

La consultora internacional ajustó al alza la previsión del PBI en una décima respecto al mes anterior, mientras que para 2026 estima una expansión del 3,5%, muy por encima del promedio proyectado para América Latina.

Inflación y política monetaria

A pesar del repunte económico, las proyecciones inflacionarias se revisaron también al alza. Para 2025, se espera un promedio del 43,9%, un punto porcentual por encima del informe anterior. Para 2026, el índice se ubicaría en 24,8%.

En abril, la inflación interanual descendió al 47,3%, desde el 55,9% de marzo, marcando su nivel más bajo desde abril de 2021. Vale recordar que a inicios de 2024 la inflación rozaba el 300% interanual.

En este contexto, la tasa de política monetaria cerraría el año en 26,93% y bajaría a 18,56% en 2026, según el consenso de los analistas.

Dólar y tipo de cambio

En relación al tipo de cambio, se proyecta un cierre de 2025 en $1329,6 por dólar, mientras que para fines de 2026 la cotización llegaría a los $1559,6, confirmando una expectativa de dólar alto sostenido.

Variables fiscales y deuda

A mediano plazo, las proyecciones del informe apuntan a una evolución más sólida de los fundamentos macroeconómicos:

  • Superávit fiscal promedio de 0,2% del PBI entre 2024 y 2026.
  • Reducción del endeudamiento público al 77,6% del PBI.
  • Inflación promedio anual para el trienio del 96,2%, aunque en marcada tendencia descendente.

El escenario general proyectado por FocusEconomics muestra una recuperación económica con desafíos persistentes en materia de precios y estabilidad cambiaria, y una expectativa de mejoras estructurales en el frente fiscal.

Fuente: noticias argentinas

ECONOMÍA – La economía cayó en marzo por primera vez en casi un año: se contrajo 1,8% mensual

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Sucedió en medio de la expectativa de un cambio en el esquema cambiario, mientras el Gobierno buscaba cerrar un nuevo acuerdo con el FMI.

La economía se contrajo un 1,8% mensual en marzo según el INDEC, por lo cual se trató de la primera caída en casi un año y la más profunda desde diciembre de 2023. Sucedió en un mes con inestabilidad en los mercados financieros, frente a la expectativa de un cambio en el esquema cambiario en el marco de las negociaciones con el Fondo Monetario Internacional (FMI).

El retroceso respecto de febrero se dio en medio de los cuestionamientos, tanto desde el FMI como de muchos economistas, al “crawling peg” del 1% mensual que venía aplicando el Banco Central (BCRA) para el precio del dólar, que estaba profundizando persistentemente el atraso cambiario.

“Recordemos que marzo fue un mes de mucha incertidumbre por un inminente acuerdo con el FMI, con dolarización de carteras y caída de reservas, junto con un descenso del poder adquisitivo del salario”, acotó la consultora LCG en un informe publicado este miércoles.

En ese marco, muchos indicadores de actividad privados venían anticipando un enfriamiento de la economía. A modo de ejemplo, la producción de autos se derrumbó 16,5% mensual y los despachos de cemento lo hicieron en un 6%, según la medición desestacionalizada de LCG.

Además, también hubo retrocesos en la producción de hierro y de carnes, en la demanda de electricidad general, en las escrituras del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y en las ventas minoristas, entre otros datos negativos.

¿Podrá la economía retomar el sendero de recuperación?

“Aunque la serie tendencia-ciclo mostró un leve avance de 0,2%, el retroceso en la serie mensual reflejaría que la economía enfrenta dificultades para sostener el ritmo de actividad en el corto plazo”, dijeron desde Aurum Valores.

Pamela Morales, analista de Econviews, dijo en diálogo con Ámbito que “en abril es probable que veamos un rebote, ya que los primeros datos adelantados apuntan a eso”. Lo mismo avizoran desde LCG, dada la baja base de comparación que deja marzo; según su relevamiento de datos adelantados, se observan repuntes en la producción de autos (+11,9%), despachos de cemento (+10,9%), producción de carne (+12,6%), escrituras (+17,5%) y ventas minoristas (+0,3%).

De todas formas, en Econviews ven a una actividad creciendo de manera lenta hacia fin de año, en parte por las elecciones y otra parte por el tipo de cambio bajo. “Los salarios reales planchados van a jugar en contra del consumo, pero el crédito en pesos va a sostener la compra de bienes durables”, profundizó Morales al respecto.

LCG también espera una mejora hacia adelante “un poco más débil y errática, manteniendo disparidades entre sectores”. “Para 2025 estimamos un crecimiento en torno al 5% anual, apalancado en un arrastre de 2,7 puntos porcentuales que dejó el último trimestre 2024”, proyectó.

Desde abril de 2024 que el Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE) del INDEC no arrojaba caídas. Además, fue el mayor descenso desde fines de 2023, luego de la devaluación convalidada por el Gobierno de Javier Milei a los pocos días de asumir la presidencia.

La actividad económica mejoró en términos anuales, pero desde un piso bajo

Desde un piso muy bajo, en términos interanuales el Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE) registró una mejora del 5,6%, mientras que en el primer trimestre acumuló un avance del 6,1%. El rebote anual fue explicado principalmente por las performances del comercio (+9,3%), la intermediación financiera (+29,3%) y la industria manufacturera (+4,2%).

Con estos números, la economía quedó apenas 0,3% por encima del nivel de comienzos de 2023. Según una estimación de Fundar, la variación positiva fue causada fundamentalmente por la dinámica de petróleo y minería (+13,5%), siendo también relevantes los datos del agro y del sector de servicios.

En el otro extremo, la construcción y la industria , dos de los sectores más relevantes de la economía local, sufrieron deterioros del 14,8% y del 8,9% en relación a dos años atrás. En el caso del comercio también se verificó una merma, aunque de menor magnitud (-0,8%).

Fuente: ambito

ECONOMÍA – El empleo privado de Milei en números: un monotributista ganado por cada dos puestos formales perdidos

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La evolución del empleo en febrero fue a contramano de la curva de la actividad económica. La construcción resultó ser el sector más afectado.

El monotributo es caracterizado por el sindicalismo argentino como trabajo precarizado que, a febrero último, suma una legión de 2.087.722 adheridos como modalidad ocupacional principal, justo cuando el empleo privado registrado lleva perdidos desde que asumió el Gobierno Javier Milei 108.053 puestos.

Más de la mitad (el 55,4%), que suma 59.808, pertenecen al sector de la construcción y son explicados por la decisión política de paralizar por completo la obra pública, de acuerdo con el Análisis sobre la Situación del Empleo Privado registrado, a febrero 2025, elaborado por el Centro CEPA.

En consecuencia, la evolución del empleo en febrero fue a contramano de la evolución de la actividad económica (+0,8% intermensual desestacionalizada).

Desde la asunción de Milei, el sector de la construcción ha sido el más afectado en cantidad de puestos perdidos (-59.808).

Sólo tres sectores crearon empleo (Comercio, Agro y Pesca).

Once de los catorce sectores tuvieron aumento en la cantidad de personas trabajadoras.

Entre ellos, se destacan: Actividades inmobiliarias, empresariales y de alquiler (4.487), Comercio (3.878) y Construcción (2.510).

Por otra parte, los sectores que perdieron puestos fueron: Intermediación financiera (-255), Agro (-741) y Minería (-811).

Comercio e industrial

En términos proporcionales, los sectores más importantes en materia de empleo privado son Comercio (20,0%) e Industria (18,6%).

La industria perdió 27.107 puestos en estos quince meses y es el segundo sector más afectado.

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El relevamiento utiliza una metodología cuantitativa, en base a la información publicada por la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de Nación vinculada a las bases del Sistema Integrado Previsional Argentino (SIPA) en su serie desestacionalizada.

Entre enero y febrero se recuperaron 13.991 puestos de trabajo registrados asalariados en el sector privado, lo cual implica un incremento de 0,2%.

En el mismo lapso, ingresaron 15.977 monotributistas.

La reflexión sobre estos datos que formula Centro CEPA es que con la reforma laboral aprobada en el Congreso (Ley Bases), esta categoría podría adquirir especial relevancia en los próximos años: se crea una figura nueva, que permite que puedan contratarse hasta tres trabajadores en relación de dependencia pero bajo la categoría de “colaboradores”, es decir, monotributistas.

En los últimos tres meses, hubo una reducción sustancial de monotributistas sociales (-424.229) en el marco de la decisión del Gobierno de aumentar significativamente la cuota e impulsar un reempadronamiento obligatorio que de no realizarse implicaba la baja.

Evasión de aportes y contribuciones

En definitiva, implica la negación misma de la relación de dependencia para evadir los aportes y contribuciones, pero también los derechos a ella asociados.

¿Quién va a contratar bajo la modalidad asalariada pudiendo contratar monotributistas?, se pregunta Centro CEPA.

Hubo también en febrero 2025 una mejora de 1.540 empleos en casas particulares, aunque desde diciembre de 2023 se destruyeron en esta categoría 15.062 puestos.

El panorama laboral se completa con la pérdida de 10.130 puestos en ese mes, con lo en lo que va del actual Gobierno, con lo que incluyendo tanto el nivel nacional como los subnacionales, el sector público acumuló 58.877 bajas.

El neto de empleos asalariados destruidos durante la gestión en curso asciende a 166.930.

En lo que refiere a jurisdicciones, en febrero de 2025, 17 de 24 crearon empleo, entre las que se destacan: Buenos Aires (7.735), Córdoba (4.151) y CABA (2.657).

Entre las 7 jurisdicciones que registraron una caída del empleo, se destacan: Catamarca (-1.829), Santa Cruz (-1.326) y Tierra del Fuego (-224).

La variación del empleo en los primeros quince meses de Javier Milei muestra mayoritariamente caídas (en el 79,2% de las jurisdicciones) que alcanzan hasta un 10,0% del total.

Las remuneraciones medidas por SIPA, tanto la promedio como la mediana, se ubicaron en febrero por encima del último mes de administración kirchnerista.

Fuente: noticias argentinas

ECONOMÍA – La reforma laboral que viene: cuáles son los cambios que Milei impulsará en contratos de trabajo

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Aunque la reforma laboral de fondo llegaría recién el próximo año, el Gobierno quiere comenzar avanzar con pequeños cambios tras las legislativas

La presión del gobierno para frenar la paritaria del sindicato de Comercio, el más grande del país, revela hasta qué punto se busca avanzar en cambios de fondo en la estructura laboral.

El mercado laboral argentino está estancado desde hace una década, y según el INDEC, el 36% de los asalariados no tiene descuento jubilatorio. Un trabajo de la Fundación Mediterránea eleva esa cifra al 42% a nivel nacional.

En ese escenario, la brecha entre trabajadores formales e informales es muy amplia en materia salarial: los sueldos informales son en promedio un 40% más bajos, de acuerdo con estadísticas oficiales.

Además, un estudio de la consultora LCG advirtió que el mercado laboral no ajustó por cantidad sino por “calidad”. Esto refleja un deterioro del empleo en forma progresiva, lo que torna más difícil dar cuenta del fenómeno.

A esto se suma que la informalidad laboral no es homogénea a nivel país y muestra grandes diferencias geográficas, determinadas por la estructura productiva, niveles salariales y acceso a sectores formales. En regiones como Tierra del Fuego, Santa Cruz y Ciudad de Buenos Aires, la informalidad se ubica cerca del 20%, mientras que en provincias como Tucumán supera el 60%.

Desde la Fundación Mediterránea sostienen que estas divergencias deben ser consideradas en cualquier proyecto de reforma laboral.

Mercado laboral: el Gobierno avanzará con cambios tras las legislativas

El tema de los cambios en materia de leyes de empleo empezó a cobrar fuerza en las últimas semanas, a partir de intervenciones del ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, quien viene alertando sobre la necesidad de que convenios laborales específicos por regiones en la Argentina, en lugar de un solo marco nacional.

“Las realidades locales son fundamentales para comprender las condiciones de empleo”, explican en las cámaras empresariales.

El presidente Javier Milei se estaría preparando para empezar a instalar la necesidad de cambios en el mercado laboral tras las elecciones legislativas porteñas.

A juicio del Gobierno, antes de que pensar en una reforma laboral de fondo probablemente a partir del año próximo, ya con un nuevo congreso configurado, se puede empezar a avanzar desde ahora con pequeños cambios que vayan permitiendo a las pequeñas y medianas empresas contratar personal sin temor a caer víctimas de una industria del juicio que desde el año pasado volvió a recobrar bríos.

Desde la óptica oficial, hay un número cada vez más grande de empresas interesadas en incrementar sus plantillas laborales, pero demoran las decisiones porque le temen a convenios de trabajo pensados para un mundo de hace medio siglo.

Los problemas en el mercado de trabajo se reflejan, además, en una precarización estructural donde sobresale el crecimiento de formas de empleo informales o semi-formales, como el monotributo, y una ausencia de generación de empleo privado formal a gran escala.

El Gobierno apunta a modificar regulaciones que permitan generar empleo con políticas diferenciadas por región y sector productivo, un punto en el que coinciden grandes cámaras empresariales como la Unión Industrial Argentina.

En la Casa Rosada destacan que, a pesar de la caída en la actividad generada por el necesario ajuste, la tasa de empleo en la Argentina se mantiene en torno al 45%. Y creen que hay chances de avanzar con cambios que permitan aumentar no solo esa proporción, sino también la cantidad de trabajadores registrados.

El incremento del empleo estuvo impulsado por monotributistas

En efecto, tanto los datos del INDEC como los del Sistema Integrado Previsional Argentino (SIPA, a febrero) muestran que el empleo asalariado en el sector formal se mantiene en torno a los 6 millones de puestos de trabajo desde 2011. En cambio, los monotributistas pasaron de 1,3 millones a superar los 2 millones en el mismo lapso.

Según un informe del IERAL, entre 2014 y 2024 el empleo total creció 20%, incorporando 3,6 millones de trabajadores. Sin embargo, detrás de este dato se oculta una realidad preocupante, el empleo asalariado privado registrado (el segmento más sólido y protegido) se mantuvo prácticamente estancado en torno a los 6,2 millones de puestos. Es decir, las incorporaciones de personal se vienen dando por el lado de los monotributistas.

El incremento del empleo estuvo impulsado principalmente por un aumento del 40% en la cantidad de monotributistas. Expertos advierten que, si bien esa modalidad ofrece cierta formalización fiscal, muchas veces encubre un vínculo laboral.

Ponen como ejemplo numerosos casos de pymes que vienen reduciendo sus plantillas “en blanco” e incorporando grandes volúmenes de trabajadores jóvenes que facturan mensualmente como monotributistas.

“Buena parte de los nuevos ocupados se insertaron en la informalidad. La expansión del empleo se apoyó en formatos precarios o insostenibles, sin revertir la debilidad estructural del mercado laboral, es decir, la incapacidad de generar empleo privado formal, de calidad y a escala”, explicó el trabajo del IERAL.

El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, dijo que tras las elecciones legislativas nacionales el Gobierno buscará avanzar con la reforma laboral, que profundiza una primera modificación que se incluyó en la Ley Bases, y una reforma tributaria.

El gobierno ya avanzó con una primera reforma laboral en el capítulo III de la Ley Bases, sancionada en julio de 2024, y que después de octubre buscará profundizar. Este viernes, como parte de lo aprobado en esa mega legislación que redactó Sturzenegger, la Comisión Nacional de Valores (CNV) dispuso conformar instrumentos financieros que permitan crear los eventuales fondos de cese laboral.

El Gobierno buscará reemplazar el modelo de indemnización por un seguro de despido

El mecanismo pretende reemplazar el modelo de indemnización que contempla actualmente la Ley de Contratos del Trabajo. De todas formas, al menos hasta que no se apruebe una nueva reforma laboral, la resolución no tiene un carácter vinculante, dado que la adhesión al Fondo de Cese Laboral es voluntaria, si existe un acuerdo entre sindicatos y cámaras empresariales.

La modalidad que busca impulsar Milei consiste en una suerte de seguro de despido o desempleo; mecanismo que ya existe en la UOCRA a partir de la ley 22.250 aprobada durante la última dictadura militar.

Para Francos, el problema en la Argentina es que “hay una cantidad de trabajo informal, de actividad informal en la economía, fundamentalmente por las presiones que tienen los emprendedores y empresarios”.

Milei explicó hacia donde apunta su administración en materia laboral. Dijo que la economía debería tener una “estructura contractual deflacionaria”.

“Necesitamos una estructura contractual de una economía con deflación y la estructura contractual de Argentina es de una economía con inflación”, sostuvo.

El presidente considera que la estructura productiva del país debe prepararse para una economía con inflación baja, incluso deflacionaria. “La estructura contractual no está preparada, por lo que, si el tipo de cambio se me va muy rápido al piso de la banda, y yo limpio el sobrante monetario, pero en esa transición no tengo acomodada la estructura contractual, puedo estar mandando empresas a la quiebra”, graficó Milei.

Para el jefe de Estado, el sistema contractual en la Argentina está pensado para una economía con permanente inflación, y él asegura que a mediados del año próximo las subas de precios tenderán a cero.

En el Gobierno explican que, en un contexto de estabilidad de precios, la flexibilidad es esencial y señalan que para proteger el empleo se necesita más libertad de contratación.

Cerca de Sturzenegger sostienen que el hecho de que el salario deba ser homogéneo en todo el país es una restricción que puede dejar a empresas o regiones sin capacidad de contratar.

Desde la óptica oficial, una de las estructuras contractuales que impiden bajar los precios es la Ley de Contrato de Trabajo, que no permite reducir los salarios nominales. Y se preguntan por qué eso debe ser así en caso de que el país se encamine hacia una economía deflacionaria.

En la Casa Rosada advierten que la alta inflación de los últimos años fue aliada del objetivo político de hacer caer los salarios reales, al subir menos que la inflación y, por ende, tener menor poder de compra.

El modelo económico impulsado por esta administración considera que la competitividad (bajar los costos en dólares) no se ganará con el tipo de cambio sino mediante reformas de fondo, como la reducción de impuestos y las desregulaciones.

Entre los especialistas no están tan de acuerdo con esa posición. Para Ricardo Delgado, de la consultora Analytica, la deflación es “una anomalía” y explica que los países normales tienen algo de inflación, muy baja.

Delgado recordó que al final de la Convertibilidad hubo en Argentina deflación, pero alertó que si esa tendencia es persistente, se produce una recesión por la caída de ingresos.

“Una estructura contractual que permita la deflación puede significar bajar los ingresos y los costos, como los salarios, porque todo lo demás se puede hacer ya, en tanto es posible que caigan las tarifas, los servicios públicos y los combustibles, por ejemplo”, graficó.

También advirtió que “si hay deflación y se contraen los márgenes empresariales, van a existir menos incentivos para las inversiones”.

Para Delgado, “una caída de los ingresos significa menor capacidad de compra, y no es necesario ir hasta ahí. En Estados Unidos durante la década de 1930 hubo deflación, pero dejó un altísimo desempleo. De hecho, a mediados de 1933 la tasa de desocupación superó el 25%”.

En este debate reaparece la histórica puja que Milei mantiene con uno de los principales economistas de la historia, John Maynard Keynes, quien advertía que la deflación era mala porque generaba “recesión, en tanto los salarios fueran rígidos a la baja”.

Cómo sería el seguro de despido

Mientras el debate se va instalando, el gobierno avanza con los mecanismos a su alcance. La Comisión Nacional de Valores (CNV) publicó la resolución 1066/25, mediante la cual dispone los mecanismos para avanzar en la conformación de instrumentos financieros para los eventuales fondos de cese laboral que pudieran sustanciarse.

El mecanismo está contemplado en el artículo 96 del capítulo III de la Ley Bases aprobada en julio de 2024 y consiste en reemplazar el modelo de indemnizaciones establecido en la Ley de Contratos del Trabajo que dispone, en general, del pago de un salario mensual por año trabajado para aquel trabajador que resulte despedido sin causa.

La resolución tiene un carácter no vinculante puesto que, según lo normado por la ley de Bases, la adhesión al Fondo de Cese Laboral será de tipo voluntaria y se aplicará en aquellos gremios en los que sindicatos y cámaras acuerden implementarlo y lo incorporen a sus convenios colectivos.

La modalidad consiste en una especie de seguro de despido que el empleador abona todos los meses y el trabajador percibe una vez que se diluye la relación laboral. Los detalles de la operatoria asumirán su forma en cada convenio que se establezca.

El mecanismo ya existe en la UOCRA a partir de la ley 22.250 aprobada en 1980 bajo la dictadura militar. A partir de allí, las empresas aportan durante el primer año y mes a mes el 12% del haber del trabajador que luego se reduce al 8% en los años subsiguientes. Una vez que se diluye el vínculo laboral por decisión de cualquiera de las partes, el obrero percibe los fondos acumulados en una cuenta generada a tal fin que, en este caso, cuenta con la participación del sindicato.

Pero ese sistema, que reemplaza al régimen de preaviso y despido contemplados por la Ley de Contrato de Trabajo, avanzó en el gremio de la Construcción por el acuerdo con su representación sindical pero, principalmente, en función de las características estacionales de la actividad en la que ingresan y egresan trabajadores en forma casi permanente.

Habrá que ver si puede aplicarse a otras actividades que no tienen esas características específicas.

La aprobación de la norma en la ley Bases busca, en última instancia, liquidar el sistema de indemnizaciones con el propósito de flexibilizar el empleo y terminar con la estabilidad laboral.

La norma difundida por la CNV establece mecanismos a los que podrán acceder aquellos gremios que estén dispuestos a aplicar la modalidad en su convenio. Señala que los empleadores podrán optar por contratar un sistema privado a su costo, y que, en todos los casos, las empresas podrán auto-asegurarse en el sistema que se defina.

Pero una de las claves en las que el gobierno busca avanzar rápido es en la federalización de las negociaciones colectivas.

Fuente: iprofesional

ECONOMÍA – Construir en Santa Fe una casa de 70 metros cuadrados es 40% más caro que el año pasado

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Así se desprende del informe del valor del costo de la construcción para abril de 2025 dado a conocer por el Instituto Provincial de Estadística y Censos (Ipec)

El Instituto Provincial de Estadística y Censos (Ipec) informó que el nivel general del costo de la construcción de una casa en el aglomerado Gran Santa Fe registró en abril de 2025 un incremento mensual del 1,3% respecto de marzo del mismo año.

image.pngEste aumento se explica por las siguientes variaciones en los capítulos que componen el índice:

Materiales: suba del 1,2%

Gastos generales: incremento significativo del 7,6%

  • Mano de obra: sin variaciones

En términos acumulados, el costo general de construcción aumentó 5,8% en lo que va del año, y 40,3% en comparación con abril de 2024.

El costo del metro cuadrado de construcción en el aglomerado Gran Santa Fe alcanzó los $765.954,49 en abril de 2025, por lo que construir hoy en día una casa de 70 metros cuadrados, sin incluir el terreno, se necesitaron $53.616.814,30 mientras que en el mismo mes del año anterior se necesitaba $38.221.939, 70 (metro cuadrado estaba $546.027,71), lo que representa una variación interanual del 40,3%.

Entre los materiales con mayores incrementos en sus precios se destacan:

  • Zinguería: +8,1%
  • Perfiles metálicos: +6,9%
  • Cloacas y pluviales varios: +6,1%
  • Cableado para instalaciones eléctricas: +5,0%
  • Chapas: +3,7%

A nivel de ítems de obra, los aumentos más relevantes se observaron en:

  • Trabajos preliminares: +6,0%
  • Cubiertas: +3,7%
  • Instalación de gas: +1,7%
  • Instalaciones eléctricas: +1,6%

Estos datos reflejan una tendencia sostenida de incremento en los costos de construcción, con especial impacto en los gastos generales e insumos específicos como metales y materiales para instalaciones.

Fuente: diario uno

NACIONALES – El Gobierno eliminó restricciones al capital, las aeronaves y las tripulaciones extranjeras en el Código Aeronáutico

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A través de un decreto, se eliminaron regulaciones que en algunos casos tienen 55 años de antigüedad. Una por una cuáles son las medidas

El Gobierno nacional oficializó este martes una profunda reforma del Código Aeronáutico, con el objetivo de otorgar mayores libertades al sector aéreo, modernizar la normativa vigente y desburocratizar el sistema en línea con la política de Cielos Abiertos.

Mediante el Decreto 338/2025, se eliminaron requisitos históricos que limitaban el ingreso de capital extranjero, el uso de aeronaves de matrícula extranjera, y la participación de tripulaciones no argentinas en operaciones dentro del país.

Entre los cambios más relevantes, se formalizó la utilización de aeronaves extranjeras sin exigencia de tripulación ni asistencia argentina, lo que representa un cambio radical en las reglas operativas. Además, se derogó la obligación de que dos tercios del directorio de las empresas del sector sean de nacionalidad argentina, lo que habilita la entrada directa de inversionistas internacionales sin intermediarios.

“De esta manera se transparenta la constitución de determinadas sociedades de capital extranjero que antes tenían que ser representadas por terceras personas. Se mantiene como punto de conexión el domicilio legal en Argentina”, indicó la Secretaría de Transporte, actualmente a cargo de Luis Pierrini, en reemplazo de Franco Mogetta.

La eliminación de los artículos 106 y 111 del Código Aeronáutico también quitó el derecho de preferencia que tenía el Estado para adquirir activos (aeronaves, talleres, repuestos) de empresas que cesaron sus operaciones. Con esta reforma, la propiedad extranjera de aeronaves operativas en Argentina ya no estará condicionada por restricciones vinculadas al personal o al capital.

Se incorporó la posibilidad de que puedan matricularse aeronaves mediante mayor libertad contractual

Cambios contractuales y de matriculación

Otra modificación relevante fue la incorporación de mayor libertad contractual para la matriculación de aeronaves. A partir de ahora, los contratos pueden celebrarse tanto en Argentina como en el extranjero, con total autonomía entre las partes. La única exigencia es que se inscriban en el Registro Nacional de Aeronaves y cumplan con los requisitos del Código Aeronáutico.

Esto implica que, por ejemplo, una empresa argentina podrá alquilar una aeronave con matrícula extranjera sin necesidad de modificar su configuración operativa, facilitando la incorporación de nueva capacidad de vuelo sin barreras formales ni costos administrativos adicionales.

Reducción de barreras para operadores y aerolíneas

La reforma también apunta a simplificar el ingreso de nuevos actores al sistema aerocomercial. Según el Gobierno, se busca consolidar un mercado más competitivo que beneficie a empresas y pasajeros, ampliando la conectividad y las opciones de vuelo, siempre con prioridad en la seguridad operacional.

En línea con este objetivo, se eliminaron las referencias tarifarias y se desreguló la aprobación de itinerarios, que ya no deberán pasar por el Ejecutivo Nacional. Ahora, los operadores aeroportuarios coordinarán directamente con las aerolíneas la programación de vuelos.

También se simplificaron las autorizaciones para trabajo aéreo, como servicios de fotografía aérea, fumigación o vuelos ejecutivos, lo que se espera favorezca la competencia entre prestadores y reduzca tiempos burocráticos.

Menos duplicaciones administrativas

Otro punto clave de la reforma es la eliminación de funciones duplicadas en aeródromos. A partir de ahora, sólo habrá jefe de aeródromo público en aquellos casos en que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) lo considere necesario. El Estado mantendrá sus competencias de regulación, inspección y vigilancia, pero se eliminarán puestos redundantes.

Sólo habrá jefe de aeródromo público donde la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) lo exija

El modelo toma como referencia a Brasil, donde los aeródromos concesionados operan con coordinación administrativa delegada, sin necesidad de un jefe designado por el Estado en cada caso.

En el mismo sentido, la nueva normativa ajusta los procesos de presentación documental a lo establecido por el Código Civil y Comercial de la Nación. Por ejemplo, ya no se exigirá la presentación de libros de actas en instancias duplicadas, un reclamo histórico del sector privado vinculado con la excesiva carga administrativa.

Un cambio estructural en el marco regulatorio

La Secretaría de Transporte, junto con el Ministerio de Economía y el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, impulsó estas modificaciones con el objetivo de modernizar un régimen que llevaba más de cinco décadas sin cambios profundos.

En los considerandos del decreto, el Gobierno argumentó que “se deben ampliar los derechos derivados de la libertad de comercio con el fin de armonizar sistémicamente la legislación vigente” y que persistían “requisitos limitantes y de control previo incompatibles con la libertad de explotación de operadores aéreos”.

Todas las medidas, según el Ejecutivo, están enmarcadas en la Política de Cielos Abiertos que impulsa el presidente Javier Milei, con el objetivo de integrar a la Argentina a un mercado aéreo global más flexible, ágil y menos regulado.

Cambios habilitados por la nueva normativa del Código Aeronáutico

  1. Mayor libertad contractual para matriculación de aeronaves
    1. Las aeronaves podrán ser matriculadas mediante contratos celebrados tanto en Argentina como en el extranjero.
    2. Las partes tienen plena autonomía para acordar los términos contractuales.
    3. El contrato debe inscribirse en el Registro Nacional de Aeronaves y cumplir con el Artículo 42 del Código Aeronáutico.
  2. Eliminación del requisito de nacionalidad argentina en los directorios
    1. Ya no se exige que 2/3 del directorio de las sociedades que operan en el sector aeronáutico tengan nacionalidad argentina.
    2. Se permite una mayor participación de capital extranjero, manteniéndose como único requisito el domicilio legal en Argentina (Artículo 99).
  3. Reducción de estructuras duplicadas en aeródromos
    1. Solo habrá jefe de aeródromo público donde la ANAC lo determine necesario.
    2. Se eliminan funciones redundantes, siguiendo modelos como el de Brasil, donde los aeródromos concesionados operan sin jefe obligatorio (Artículo 88).
  4. Desburocratización de la documentación
    1. Se simplifica la presentación de libros de actas y trámites contables.
    2. Ahora se adecúan al Código Civil y Comercial de la Nación y otras normativas pertinentes (Artículo 101).
  5. Autorización para operar con aeronaves de matrícula extranjera
    1. Se formaliza el uso de aeronaves con matrícula extranjera en el país.
    2. Se elimina la obligación de tripulación y asistencia argentina en esos vuelos (Artículo 107).
  6. Desregulación de itinerarios y tarifas
    1. Las programaciones de vuelos (itinerarios) ya no deben ser aprobadas por el Ejecutivo Nacional.
    2. Las aerolíneas coordinarán directamente con los operadores aeroportuarios.
    3. Se eliminan las referencias tarifarias (Artículo 109).
  7. Simplificación del trabajo aéreo
    1. Se agilizan las autorizaciones para trabajo aéreo (fumigación, fotografía aérea, etc.).
    2. Se favorece la competencia sin comprometer la seguridad operacional (Artículo 131).
  8. Derogación de artículos restrictivos del Código Aeronáutico
    1. Se eliminan los Artículos 106 y 111:
      1. Ya no se exige que el personal aerocomercial sea argentino.
      2. Se elimina el derecho de preferencia del Estado para adquirir bienes de empresas aéreas que cesan operaciones (aeronaves, talleres, etc.).

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, dijo a través de sus redes sociales: “El primero de los dos cambios centrales introducidos es que ya no se necesitará obtener autorización para cada ruta en los tramos domésticos (Art. 109 del código aeronáutico). Las rutas que las aerolíneas vuelen (Art. 103) quedarán habilitadas al obtener la autorización como operador y ya no requerirán ninguna autorización posterior (sí deberán informarlas). Si volar es bueno: ¿para qué debería haber un trámite para hacerlo? Vuelen pues”.

“Esto dará gran flexibilidad al mercado. Ejemplo: ante una final de la Libertadores en Santiago del Estero las empresas podrán reorientar la demanda al mercado sin necesidad alguna de requerir autorización del Estado para hacerlo”, aseguró.

“También se extiende una práctica estándar en las operaciones internacionales a las operaciones de cabotaje. Un vuelo de American opera, por ejemplo, con su tripulación de EEUU. Ahora también se permite que GOL haga San Pablo-Buenos Aires-Bariloche con su tripulación de origen sin tener que cambiarla en la escala. Es decir que se podrá volar domésticos con tripulación extranjera. Esto abaratará significativamente los costos de los segmentos locales, sobre todo de aquellos que operan en combinación con conexiones internacionales”, detalló.

Y agregó: “También se elimina la obligatoriedad de Jefe de Aeródromo, pudiendo la autoridad local definir si es necesario y en que condiciones, un paso fundamental para darle competitividad a los aeropuertos más pequeños del país. Esto se suma a muchas otras desregulaciones que generan mejoras de costos para las empresas del sector”.

Mogetta sumó: “Con estos cambios profundos en el código aeronáutico se formaliza, entre tantas cosas, que las empresas no tengan que crear una empresa paralela en Argentina para ‘simular’ que son nacionales. Directamente pueden venir y operar, sin procesos intermedios que les hagan perder plata y tiempo. Directamente vienen con su avión y operan”.

“Más vuelos de cabotaje, más rutas domésticas e internacionales, más pasajeros que puedan volar… con mejores precios por haber más competencia de aerolíneas”, resumió.

Fuente: infobae

IMPOSITIVAS – El 41% del costo de conexión a internet se lo llevan los impuestos

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Así lo revela un estudio elaborado por la Universidad de la Plata para la cámara que nuclea a las empresas del sector. Unos 20 impuestos diferentes afectan a la actividad.

En el marco del debate sobre la necesidad de reducir la presión tributaria para lograr una mejor competitividad de la economía, un reporte privado revela que el 41% del costo de conexión a internet se lo llevan unos 20 impuestos, entre nacionales, provinciales y municipales.

Así lo indica un estudio realizado por el Centro de Estudios en Finanzas Públicas de la Universidad Nacional de La Plata (CEFIP-UNLP) para la Cámara Argentina de Internet (CABASE).

“El sector de servicios de acceso a internet está sujeto a más de 20 tributos y tasas de diferente índole que determinan su carga tributaria que se ubica, en promedio, en 41,5%, y varía en un rango de entre 38,6% a 44,5% en función del tamaño de la empresa, el modelo de prestación del servicio, la estructura de costos y la localización geográfica que introduce diferencias en la imposición provincial y municipal”, señala el reporte.

A tono con el reclamo del gobierno nacional a las provincias para que eliminen el Impuesto a los Ingresos Brutos, el estudio señala que las empresas proveedoras pagan en promedio 4,21%.

“La situación se torna aún más compleja a partir de que varios distritos gravan los servicios de internet con una alícuota superior a la general”, explica CABASE.

El trabajo detalla que “Chubut, Neuquén, La Rioja y Tucumán son las cuatro provincias con mayor carga impositiva, con una alícuota de ingresos brutos sobre los servicios de conectividad a internet del 5,5%”.

“La Provincia de Buenos Aires, La Pampa, Santa Fe y Entre Ríos, con una alícuota del 5% también están por encima del promedio nacional, mientras que San Luis, con el 4,20% es la única provincia que está en línea con la media de los 24 distritos”, detalle el estudio.

El relevamiento indica que por debajo del promedio, con una alícuota del 4%, se encuentran la Ciudad Autónoma de Buenos Aires; Catamarca; Córdoba; Mendoza; Río Negro; Formosa; Misiones y Santa Cruz. Y con un tributo por debajo del 4% se encuentran Chaco (3,50%); Salta (3,00%); Santiago del Estero (3,00%); Corrientes (2,90%) y Tierra del Fuego (2,50%).

El informe plantea que “Argentina se caracteriza por un sistema tributario sobredimensionado y complejo que contempla 148 diferentes tributos entre los niveles de gobierno nacional, provincial y municipal, de los cuales 10 tributos colectan el 91% de la recaudación total”.

En ese sentido, el presidente de CABASE, Ariel Greizer, afirmó que “nos preocupa el hecho de una creciente presión tributaria, especialmente en materia de ingresos brutos y de tasas municipales, que impactan negativamente en nuestra industria y representan una baja en las inversiones, especialmente en las localidades más aisladas de nuestro país, donde las pymes y cooperativas son los actores centrales para llevar la conectividad a cada punto de la Argentina y lograr así una Internet cada vez más inclusiva y federal”.

Alta dispersión de tributos

El último estudio del Instituto Argentino de Ejecutivos de Finanzas (IARAF) de julio de 2024 señala que en Argentina hay 155 tipos distintos tipos de imposiciones, entre impuestos y tasas en los tres niveles de gobierno. Hay que tener en cuenta que en 2025 ya no se cobra el Impuesto PAIS.

“Considerando la recaudación de IVA, Aportes y Contribuciones a la Seguridad Social, Ganancias de personas humanas y de sociedades, el impuesto provincial a los Ingresos Brutos, el impuesto a débitos y créditos bancarios y Derechos de exportación, se obtiene el 83% de la recaudación tributaria consolidada de Argentina”, señala el IARAF.

Reforma tributaria para fin de año

El gobierno nacional fijó como una de las metas del programa con el Fondo Monetario Internacional (FMI) presentar en diciembre un proyecto de reforma fiscal. El presidente Javier Milei anticipó que pretende simplificar el sistema para que la recaudación se concentre en pocos gravámenes.

Una de las ideas es trasladar una parte del cobro del IVA a los distritos subnacionales y junto con ello, que se vaya eliminando Ingresos Brutos considerado uno de los impuestos más distorsivos, junto a Sellos. Pero el problema es que representa el 80% de los ingresos provinciales.

Fuente: lt10digital

NACIONALES – Podrán comprarse por courier hasta 5 veces al año, con el mismo sistema que se usa para ropa o electrónica.

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El Gobierno nacional oficializó una importante flexibilización para la importación de alimentos de uso personal. A partir de ahora, no será necesario realizar trámites ante la ANMAT (Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica) para ingresar productos desde el exterior, siempre que se trate de compras individuales y sin fines comerciales.

La medida se formalizó mediante la Disposición 3280/2025, publicada este lunes en el Boletín Oficial y firmada por la titular del organismo, Nélida Bisio.

Con esta modificación, cualquier persona podrá adquirir alimentos en el extranjero y recibirlos en su domicilio a través del sistema courier, utilizando el mismo procedimiento que hoy se aplica para compras de indumentaria, libros o productos electrónicos.

Cómo es el nuevo procedimiento para importar alimentos

Según la normativa, las condiciones para poder importar alimentos sin intervención de la ANMAT son las siguientes:

  • Hasta tres unidades de una misma especie por envío
  • Cada paquete no debe superar los 50 kilos de peso
  • El valor de la compra no puede exceder los u$s3.000
  • Se permite un máximo de cinco envíos por persona por año calendario

La resolución elimina los trámites previos que exigía la ANMAT, como la autorización de ingreso de alimentos para uso personal, la constancia para alimentos de uso médico compasivo o los permisos para productos provenientes de donaciones internacionales.

Desde el organismo aclararon que, aunque se libera la importación, queda prohibida la venta o uso comercial de estos productos. Además, los alimentos, sean nacionales o importados, deben cumplir con lo establecido en el Código Alimentario Argentino.

Qué son los alimentos de uso médico específico

Uno de los principales beneficiados por esta medida serán los pacientes que necesitan alimentos para propósitos médicos específicos: preparados nutricionales indicados por un profesional de la salud para personas con enfermedades que impiden seguir una dieta convencional. Antes de esta flexibilización, era obligatorio gestionar una autorización especial ante la ANMAT para su ingreso al país.

La nueva disposición forma parte de la política oficial de desregulación y simplificación administrativa, en línea con lo impulsado por el Ministerio de Economía que conduce Luis “Toto” Caputo. Según el texto oficial, el objetivo es “optimizar recursos, agilizar procesos y brindar mayor libertad a los usuarios”.

Fuente: ambito